该方法对于预测材料在已完成的和预计进行的短期试验的两个温度之间的性能，以及据此模拟材料的长期性能时也极为有用。

  连接器的使用寿命是衡量连接器性能可靠性的首要指标，随着人们对电子产品无故障工作性能的要求不断增强，连接器设计中提高使用寿命成为一种设计导向。此外，市场竞争的加剧也要求设计人员在非昂贵合金中寻找适宜的材料以降低连接器的成本。在许多情况下，这些趋势的综合结果使得连接器的铜合金的工作特性更接近其性能极限。

  大多数连接器设计人员采用应力释放数据，主要是为了根据应用要求缩小接触件材料的选择范围。不过，许多设计人员也正在寻求合适的试验方法，以便更准确地预测连接器使用寿命的特性。这样可以大幅减少试验所需的样品数量以及测试众多样品所带来的相关成本。

  目前，恶劣环境和发动机罩内的汽车连接器大多采用3级或1级的设计技术要求；而下一代汽车连接器的工作温度预计将会提高。只是大多数非汽车类连接器似乎无需在上述条件下保持其稳定性。不过，高密度连接器要求初始插接力较低，反过来，减小了应力释放量。这就使得应力释放即使在较低温度下也成为一项重要特性。

  与特定应用相关的试验数据所需的标准测定时间通常很难准确确定。在预期使用温度下，测试时间在1000小时至3000小时之间即可用于评估汽车电子产品的特征数据。种种迹象表明，人们已越来越关注3000小时以上即3000～5000小时（相当于15万英里的使用寿命）的特征数据。试验数据的推算（未考虑斜率变化）可能会导致接触件寿命期的高估，且随着时间延长，高估程度会相应增大。某一特定温度下数据的半对数图表示法目前应用最为广泛，需求也最为迫切。这也是比较某一特定应用中各种材料最为简便的方法。不过，需要强调的是，推算的数据应仔细核查，并注意可能出现最终寿命高估的情况。

  在应力释放测试试验中得出了以下结论：

  (1)促使连接器工作性能更趋近于合金性能极限的因素可能仍会继续存在。这表明，准确预测应力释放是连接器设计的关键所在。

  (2)当应力作为测试时间的一个相关函数时，常常会发现斜率出现变化。因此，测试时间应适当延长，以获取这一特性。

  (3)当测得的数据与温度存在一定相关性时，将现有数据线性外推至更长的测试时间是非常有用的。其不足之处在于：当试验时间超出规定范围时，有时会出现斜率转折，且在其他温度下也无法预测其性能。

  (4)在单个图示中绘制各种温度下的数据曲线时，拉森-米勒参数非常有用。这种方法对于预测材料在已完成和预计进行的短期试验的两温度之间的性能，并以此模拟材料的长期性能也极为有用。但是，如果超出该测试温度范围，则不能用其进行推算。

  (5) 可以将两种方法结合起来，以此对推算值进行复核。

  (6) 铜带的轧制可模拟连接器的制造过程，其作用与C7025和C17410的性能相反。

  (7) 由带材所获取的数据存在一定的局限性，由于弯折是在连接器制造过程中完成的，所以这些数据并未反映出任何负面影响。